列管式油冷却器使用时需注意哪些地方

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一、试车时，二个循环回路均需排气，这样做的目的是提高设备的效率和为了防止回路生锈。

二、先加入冷却介质(通常用洁净的淡水)，然后再慢慢逐渐地加入工作介质(液压油)。

三、根据被冷却的油液温度，进而来调节我们冷却水的进水量，从而使油液温度控制在规定的范围内。

四、工作介质(液压油)的压力应大于冷却介质(淡水)的压力。

五、较脏的介质通过列管式油冷却器前应过滤，以免堵塞。

六、在寒冷的季节，冷却器停用时必须放掉里面所有的剩油、剩水，防止因温度过低而冻裂列管式油冷却器。

七、为防止水垢的形成，冷却水温度应尽量低一些，水流量大一些。

八、要定期的排气，定期进行内部检查和清洗工作。

九、冷却器使用时，应打开冷却线上放空阀排气，见水后关闭，防止气阻影响冷却效果。

十、冷却器停运扫线时，停冷却水，同时打开冷却水放空阀，避免憋压损坏设备。　

十一、调节油品冷后温度时，应先冷却水出口阀控制。因为采用入口阀控制水量，虽然可以节约冷水，但是会引起冷却器内水流短路或流速减慢，造成上热下凉，影响换热效果。故不宜用入口控制。

列管式冷却器清洗：1、物理清洗办法：固定管板式的可以用水泵刷子冲洗，如果是抽芯式即浮头式的即可把管束抽出来冲洗；2化学清洗：方法当积垢由疏松变为致密、硬质后，采用机械清洗方法己达不到清垢目的，此时宜采用酸洗的方法。盐酸不用预热就能容易地溶解碳酸钙和碳酸镁水垢，因此酸洗液一般为常温盐酸溶液。酸洗虽然能很好的疏松水垢和恢复冷却器表面的正常状态，但盐酸对冷却铜管有腐蚀作用。为了保护冷却器管壁不受盐酸的侵蚀，在酸洗液内必须加入添加剂，即强烈地迟滞金属溶解过程的物质。我们选用的添加剂为苯骈三氮唑，即BC-801水稳定剂，使用浓度为3%左右。根据经验，若能够按时进行机械清洗，酸洗可2a--3a进行1次；反之，需每年进行1次酸洗。

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