高尔夫6有自动驻车系统吗

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太平洋汽车网高尔夫6有自动驻车系统，配置有自动驻车系统的原因是为了遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车，在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行，停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。

高尔夫六有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

高尔夫六有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。第六代高尔夫Mk6（Typ5K）——2008年-2013年转眼已经写到第六代高尔夫，而这款经典车型，也已经走过了30多年的历史。

2008年，第六代高尔夫由巴黎车展正式踏入历史舞台。让高尔夫车迷们觉得失望的是，第六代高尔夫的身上似乎很难看到让人耳目一新的改变，更多的是第五代高尔夫的影子。

第六代高尔夫采用了黑色钢琴漆进气格栅，这和第三代的样式相同，“大嘴”似的前杠造型设计来源于第五代GTIW12-650概念车，熏黑的前大灯造型才让人看到了第六代高尔夫的改变。车尾部分的改变在于后备箱下方有一个明显的“折痕”，其他再也看不到第六代高尔夫独有的特色所在，这大概和第五代高尔夫“技术过剩”有关，直接导致第六代高尔夫无处使力。

有意思的是，前几代高尔夫总是一代比一代宽，一代比一代大，到了第六代高尔夫，居然开始收紧了，相比第五代高尔夫4204*1759*1479mm，第六代高尔夫4199*1786*1479mm的车身尺寸长度边短，宽度有所增加，轴距依然是2578mm，与第五代高尔夫相同。如此说来，与其说是第六代高尔夫，笔者认为倒不如说是第5s代高尔夫更贴切。

为了将“精品轿车”的身份贯彻到底，第六代高尔夫内饰的质感和用料同样是非常考究的，新车使用了双炮筒式仪表盘，为了彰显其运动身份，三幅式方向盘被应用其身。因为人体工学设计的应用，车门上的功能区采用了倾斜设计，用起来更顺手。而中控台的设计同样是与第五代高尔夫相似，没有看到太多的创新。

配置方面，第六代高尔夫在前一代的基础上更加丰富。遥控钥匙、自动大灯（大灯高度可调）、多功能方向盘、感应雨刷、可加热电动调节后视镜、电动天窗、自动驻车、电动调节座椅、座椅加热、双区恒温自动空调、倒车雷达、定速巡航、前安全气囊、前后侧气囊、ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统、卫星导航、CD音响系统等超多实用配置集第六代高尔夫与一身。

第六代高尔夫依然使用前麦弗逊，后多连杆独立式悬架，所以操控性和舒适性与第五代高尔夫相差无异，第六代高尔夫与第五代高尔夫一样出自PQ35平台。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

GOLF历史车系介绍？五代golf是否有W12车型？

受疫情影响本该举行的2020年日内瓦车展不得已取消。不过车展的临时取消并不能阻挡各大车企发布新车的迫切心情，于是乎各家车企纷纷选择线上直播发布新车。那么今天我们就帮你总结了几款相当有分量的首发新车，让你一次看个够。

新款奔驰E级

奔驰E级此次迎来了中期改款车型，除了普通版本，同期推出的还有E53?AMG以及E级旅行版。

▲普通版E级

▲E53?AMG

▲E级旅行版

外观方面,新车采用了奔驰最新的家族式设计，整体更具年轻化。前灯组相比现款车型更显纤细与锐利。尾部造型较为敦实，尾灯组采用全新设计，显得更为扁平与细长。

内饰方面，该车并没有太大变化，依旧是双联屏设计。但方向盘经过了重新设计，并融入了更多的钢琴烤漆元素。此外，新车增加了语音唤醒功能，并配备了L2级别的驾驶辅助功能。

动力方面，新款奔驰E450车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，系统综合最大功率为362马力，峰值扭矩500牛·米。新款AMG?E?53搭载了一台3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，系统综合最大功率为435马力，最大扭矩为520牛·米；而新款E350后驱车型和E350?4MATIC均搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为259马力，峰值扭矩为370牛·米。

保时捷911?Turbo?S

作为保时捷992代911的全新旗舰车型，911?Turbo?S以2.7秒的破百成绩惊艳问世，强大的动力得益于他身后这台3.8T水平对置六缸发动机，它可以爆发出650匹的马力以及800牛·米的峰值扭矩。传动匹配了8速PDK双离合器变速箱，最高车速可达330km/h。

除了有强大的性能之外，新车前后部的宽度分别增加了45毫米和20毫米，让它成为了车身最宽的量产911。前后轮距也分别增加了42毫米和10毫米。同时碳陶10活塞刹车卡钳也为其提供强有力的制动。

当然最重要的还有价格。保时捷911?Turbo?S?Coupe的价格为233.6万元起，911?Turbo?S?Cabriolet的价格为247.3万元起。但这不最终价格，只是起售价而已。

新一代奥迪A3?Sportback

全新一代A3?Sportback版本，依旧采用了紧凑的车身比例。外观上也更显小钢炮的气质。车辆尾部的样式也和Q3有几分相似。在我看来更像缩小版奥迪Q3。

内饰上，新车也采用了最新家族化数字座舱，标配10.1英寸的中控屏幕，而新一代MMI多媒体系统支持手写输入、声音反馈，并可通过自然语言进行控制。此外，现款车型圆圆的出风口也不复存在。

动力方面，新车将提供三款汽油动力发动机，其中1.5T四缸涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V的混合动力车型的最大马力均为150马力，1.0T三缸涡轮增压发动机最大马力110马力。传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。

第八代高尔夫GTI

高尔夫GTI一款神车，而就在昨日大众发布了全新一代高尔夫GTI，它是基于高尔夫MK8打造，在传承经典元素的同时，相比普通版车型更快更强。

该车相比普通版第八代高尔夫，外观更加凶狠，前格栅尺寸更大，视觉冲击力很强。配上标志性的红色车漆，绝对够味儿！最值得一提的就是该车位于车头部LED日间行车灯，看起来非常凶悍，辨识度也极高。

内饰上，新车的设计沿用了普通版高尔夫八代的样式，短小精悍挡把与911如出一辙。10.2英寸全液晶仪表盘和10英寸的中控屏幕，也提升车内科技感。同时车内氛围灯也有30种颜色可选。而经典的织物座椅配合上红色缝线，也更突出运动氛围。

动力方面，新车将搭载第四代EA888?2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动依旧匹配7速湿式双离合变速箱。

迈凯伦?765LT

昨日迈凯伦在位于英国萨里郡沃金的迈凯伦技术中心（MTC）举行了全新迈凯伦765LT新车发布会，该车为720S的衍生版本车型，同时只会生产765辆。该车采用了一台4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率可达765马力，峰值扭矩达799牛·米。它可以在2.7秒完成0-96km/h的加速；在7.2秒内完成0-200km/h的加速。最高时速可达330km/h。

值得一提的是，该车相比720S足足轻了79kg，相当于一个成人的体重。

外观上该车采用极为战斗设计，铸造轮圈、碳陶刹车、钛合金排气等，都使它一出生就注定拥有超“人”的“能力”！

宾利?Bacalar

宾利高贵、优雅的代名词。但这次Bacalar的诞生颠覆我我们对它的看法。大众为它配备6.0L?W12发动机，拥有659马力，900牛·米的扭矩。传动匹配8速双离合变速箱。同时还为它配备主动式全轮驱动系统。

颜值上它汲取宾利EXP?100?GT概念车设计灵感。稻壳灰合成的车身漆面，实现了金属般的丰富质感。

车内同样展示了高端水准，每台车均由客户和宾利Mulliner团队共同打造而成。客户可根据个人喜好从诸多精美颜色和上乘材质中选定所需配置。

当然为了这些你需要付出200万美元（约合人民币1404万元），你就可以拥有一台有着英伦贵族血统的激进双门敞篷跑车。

爱驰U6?ion概念车

爱驰我们中国的自主品牌，对的！这次为全球用户带来了爱驰U6?ion概念车。新车是基于MAS平台打造而来，定位为一款A＋级纯电动智能轿跑SUV。

外观设计上非常年轻、时尚。前脸封闭式的进气格栅和两侧大灯，透露着未来感。大尺寸的轮圈以及隐藏式门把手，配备在它的车身上，使其在众多纯电动SUV车型中显得与众不同。

车辆的尾部，贯穿式尾灯配合上上方的两个尾翼，增加了它的辨识度，同时也再次强调了运动属性。

来到内饰，该车采用浅色和橘色的色彩搭配显得可爱俏皮。车内全液晶的屏幕以及飞机式的操控杆，或许能让你有种当飞行员的既视感。

最后在性能方面，新车搭载一台永磁同步电机，综合续航里程可达500km以上，并且配备L3级自动驾驶辅助系统。此外还可选装增程包，额外增加120km的续航里程。

结语

2020年日内瓦车展没有如期举办，对于车迷来说确实遗憾很多。但这次云直播也算是开创一个先例。以上就是我们为您盘点的几款重磅车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫到底好在哪里？真正懂车高手进来！

GOLF汽车历史

德国的大众公司，有两种轿车是不可能被遗忘的，那就是甲克虫轿车和高尔夫轿车。甲克虫轿车已经在70年代停产了，而如今，继续续写它的辉煌的则是大众公司的另一款经典名车―高尔夫轿车。迄今为止，高尔夫生产了近30年的两厢经典轿车，是大众汽车公司生产最多的品种。

1973年第一代高尔夫在设计师Guiguaro的笔下诞生了。当时，整个欧洲被石油危机重创，汽车工业面临严峻考验。这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上：它将采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，乔治亚罗设计的溜背式造型带楞带角。这就是高尔夫。1974年3月，高尔夫正式投产，8月这款车上市了。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫'式的成功，但事实证明他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。高尔夫最早配用1.1升四缸发动机，最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器，极速上升到160公里/小时。

1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫——GTI，它的最大功率是81千瓦（110马力），GTI的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时，难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内，GTI就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。

1976年10月，大众公司又让人大吃了一惊。他们推出了柴油机版的高尔夫——第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大，而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。

1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。

1979年3月，高尔夫敞篷车隆重上市，这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年，共销售38.85万辆，成为全球销量最大的敞篷车。与以后各代高尔夫相比，第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力，由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出，它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说，高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。

第二代高尔夫：1983年--1991年

现在让我们把目光投向1983年，大众公司的甲壳虫总产量也超过了福特T型车，涡轮增压技术已经在轿车上普几销售了近10年的高尔夫系列轿车开始了更新换代。第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3L到1.8 L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月，同步四轮驱动高尔夫面世，液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫G60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kW；而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kW——由此， G60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。在第二代高尔夫平台上，大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看，技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年，高尔夫轿车共生产了98．77万辆，这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆，高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。

第三代高尔夫：1991年--1997年

1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求，减振效果和防撞性能都非常出色，1992年8月，第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，同时提供给消费者更多可选择的发动机，其中，柴油发动机排量可达1.9L，而GTI型排量则高达2L。 1991年11月，高尔夫家族新添高尔夫VR6——紧凑型车中的第一款6缸轿车，大众为此开发了交角仅为15度的横置V6发动机，排量为2.8l，扭矩提升到235 N.m，输出功率达到128 kW。因为以上的技术优势，高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次，此后又有更多新款车型面世，1993年8月，高尔夫敞篷车上市，该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。 1995年，一汽-大众引进生产了“都市高尔夫”，但都市高尔夫原型车实际上是大众子公司SEAT的老款TOLEDO，真正的高尔夫只是以进口车的身份在中国销售。

第四代高尔夫：1997年—2003年

1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴距也随着加长了40 mm，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初，第四代高尔夫敞蓬车上市。 1999年5月，最新款高尔夫旅行轿车面世，从质量和驾驶安全方面来看，第四代高尔夫达到了最高的标准，坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外，高尔夫第四代还有大量可选装置，像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统筹。2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6月25日，第21 517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了， 2001年，高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品，2002年，高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。

第五代高尔夫：2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。

Golf 5它采用PQ35平台生产，上海大众己经引进了该生产线，用以生产途安MPV车。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。Golf 5加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347L。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。

没有W12车型的

1.Golf是欧洲明星级车型

2.内涵很高的两厢车（平台先进、安全系数很高、电子设备齐全等等，个人认为是两厢中最棒的）

3.故障率极低

4.皮实耐用

5.改装潜力大（操控性很好，并且有性能版的Golf GTI，甚至还有W12版本的超级钢炮）

6.大众的当家车型之一

7.工艺档次和配置很高（国内可能不太明显，看看欧洲那些Golf的配置就知道了相比较国产后的，就是配置会减，要不成本高，价格贵，国人买不起又该骂了。）

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