壳牌c2c3是什么标准

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壳牌c2c3是欧标机油中质量等级较高的机油标准。C3标号是指欧洲汽车制造业对于汽车润滑油的检测认证标准，如果相比等级，C3等级要高于C2等级，属中高等级。C3机油其油品稳定、级数持久不变，可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎，具有低摩擦、低粘度的功能。

壳牌产品的优点

壳牌超凡喜力全合成机油使用的是GTL天然气制油技术，天然气加工的基础油虽然是属于3类基础油，但性能上已经接近于PAO四类基础油了，特别是清洁性，静音性比较突出，机油挥发性也比较低，比较适合德系车使用。

壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合，使它成为最具有国际性的主要石油公司。

润滑脂的运动粘度指数值是机油粘度标号中的一个主要参数，是W后边的数据，在标号选用20、30、40、50、60这种数据开展表明，每一个标号有相应的运动粘度指数值，下边是各种各样标号相匹配的润滑脂运动粘度表：

机油型号规格（W后边的标号）100℃粘度值（cst）207.530114014.550196022

伴随着标号标值的扩大，相匹配的运动粘度也随着扩大，而运动粘度越大表明机油的高_维护性能越好，能可用高些_度的自然环境，机油的密闭性越强，但流通性较弱。

这并不意味着运动粘度越高越好，应用过大粘度的机油，则会发生浮油较薄，润化不够，各零部件加重损坏，噪声扩大等状况。而采用过小运动粘度的机油，则会减少安全防护性能，扩大发动机摩擦阻力，相对应的耗油量也随着提升这些。我们要选取适宜的运动粘度才可以更快的维护发动机，使发动机充分发挥更快的性能。

每一种车系的工作状况会有些不一样，应用的粘度级别也各有不同，例如德国车，强烈推荐应用的是高粘度的机油，而日系车、韩系车则反过来，应用低粘度的机油，这也是因为发动机的_部结构而致。

一样，针对新汽车和高_车来讲，因为气缸密闭性不错，可使用较低粘度的机油，而针对低档车和旧车，需选用粘度较高的机油，由于发动机加工工艺和长期的气缸损坏，高粘度的机油能够产生偏厚的浮油，更强的维护发动机。挑选机油时，依据驾驶人员自然环境、车子具体情况和车子维修手册等诸多要素开展整体考虑到，挑选适宜的机油就可以。

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